Die elektriese geleidingsvermoë van koper is slegs tweede na dié van silwer, en bereik 58,5 MS/m (miljoen Siemens per meter) by 20 grade. Hierdie eienskap maak dit die voorkeurkeuse vir hoë-spanning en hoë-stroom scenario's. Daarteenoor is die elektriese geleidingsvermoë van aluminium ongeveer 37,7 MS/m, wat slegs 64,5% van dié van koper is. Onder dieselfde deursnee--deursnee-area is die huidige-dravermoë van aluminiumrails ongeveer 30% laer as dié van koperrails. Om dieselfde elektriese geleidingsvermoë te bereik, moet die deursnee-area van aluminiumrails vergroot word, wat 'n toename in volume en gewig tot gevolg het.
Die hoë digtheid van koper (8,96 g/cm³) bring egter ook nadele. In scenario's waar liggewigontwerp vereis word, kan aluminiumstawe (met 'n digtheid van 2.7g/cm³) steeds 'n totale gewig laer as dié van koperstawe bereik deur hul dwarssnitoppervlakte te vergroot. Byvoorbeeld, in die koppeling van batterypakke vir nuwe energievoertuie, word aluminiumstawe wyd gebruik as gevolg van hul gewigsvoordeel, hoewel oppervlakoksidasiebehandeling nodig is om hul korrosiebestandheid te verbeter.
